Enduro NC 4, Bjørkelangen

Even, Tom og jeg var på Bjørkelangen på lørdag og kjørte NorgesCup Enduro. For min egen del var dette første løp i C klassen, min eneste enduroerfaring fra tidligere var veterancrossklassen i Lierklassikern for et par år siden. Det var så moro at jeg der og da bestemte meg for at dette skulle jeg prøve mer av. Men som vanlig, ting tar tid, og nå, nesten to år seinere er jeg i gang.

I C klassen kjørte Even RM125 familiecrosser. Den er ikke akkurat Guds gave til enduroføreren, men lar seg bruke. Fredrik har også kjørt enduro med den før, så vi visste omtrent hvordan det hadde seg. Alternativet ville vært Evens egen DRZ400 som han kjørte på Heistadmoen i fjor høst.
Even plundret en del med diverse oppstigninger, mye pga 125'ens manglende bunndrag, men kjørte jevnt og trutt uten å velte. Hans trialerfaring fra tidligere kommer godt med i slike løyper. Kom inn på en 6.plass i C og var fornøyd med det. Av 11 startende er det omtrent som det pleier å være, han er som rege omtrent midt i feltet.



Tom kjørte sin Beta RR250, og kom inn på en grei plass i B. Han hadde et par etter seg på lista, men jeg vet ikke hvilken plass han kom på, men resultatene kommer vel snart på MyLaps.com. Han hadde (som vanlig) problemer med at Betan kokte, men vi fylte på en liter kjølevæske i depotet, og han dro videre. Tom er nå utnevnt Kvenna Racings nye kjendis, med deltagelse i NRK Dagsrevyen midt på lørdagskvelden. Dagsrevyinnslaget er her, hvor du kan se Toms Beta koke...


Sjøl er jeg ganske førnøyd. Jeg kom i mål, og fikk 8. plass i C. Riktignok måtte funksjonærene vente litt på meg (jeg kom inn et kvarter etter at vår tilmålte time var ute), men de påsto at det var helt greit. Jeg hadde ikke så mange problemer med å komme fram i løypa, bortsett fra at jeg satt fast i et gjørmehull på første runden. Det hadde jeg ikke sjangs til å komme ut av alene, sykkelen satt sugd fast med gjørme til godt over hjulnavene. Heldigvis var det hyggelige funksjonærer som hjalp meg ut igjen, men det tok sin tid. Når jeg endelig hadde sykkelen på tørt land igjen, kom nestemann og led samme skjebne... Jeg ble igjen for å hjelpe ham ut, funksjonærene var opptatt på annet hold. Når dette var gjort, måtte jeg hvile litt for å få pulsen ned på et akseptabelt nivå... Jeg brukte minst et kvarter bare i det gjørmehullet. Jeg veltet også skikkelig 3 ganger, alle på glatte røtter/stubber. 2 av dem var til og med på samme rot, i to ulike runder(!). Det å velte er i seg selv ikke så farlig, det som var problemet var at jeg ikke umiddelbart hadde krefter til å kicke i gang en totakter som hadde ligget på sida ei stund. Så var det å sette seg ned å hvile litt igjen... Når pulsen var nede på et nivå som gjorde det mulig å konsentrere seg, samt at motoren hadde stått rette veien noen minutter, startet sykkelen uten plunder, og vi kunne dra videre i skogen. Det som er sikkert, er at dette skal jeg være med på flere ganger. Noe annet som er sikkert, er at mitt valg av GasGas EC200 var et bra valg. Jeg trives veldig godt på den sykkelen. Jeg kjørte med et nokså nytt trial bakdekk, siden jeg hadde det liggende. Med 8 psi lufttrykk hadde jeg bra grep over alt på sølete fjell o.l. Jeg har lært mye, og neste gang håper jeg at denne erfaringa kan gjøre at det blir mer kjøring og mindre hviling. Jeg hadde ikke med meg drikkevann i løypa, men hadde satt ei flaske i depotet. Det er ikke bra nok. Stort sett alle kjører med Camelback. Det skal jeg også ha neste gang, så kan jeg drikke når jeg alikevel stopper av en eller annen grunn. Med trening er det også fullt mulig å drikke i fart.

Været var endurovær (lett regn), løypa var flott (men vanskelig) og arrangementet utmerket. Jeg fikk til og med pokal!

Vi tok noen bilder som trolig kommer på www.kvenna.net med tida. I mens kan dere se på bilder her og film her. I den filmen fant jeg ikke Tom (Even og jeg kjørte før NC-klassene, men i samme løype), men du får et godt inntrykk av hvordan det var. I den store bunken av blider synes både Even (737) og jeg (738) på de første, som er fra starten i C-klassen.