kvenna.net

En blogg om folk og maskiner i Kvenna Racing & Kvenna Mekaniske.

29 januar 2011

Rally Knuten i dag

I kveld er det Rally Knuten med frammøte på Knutehytta kl 5. Vi blir ca 60 deltagere.

Se her

11 januar 2011

Et tilbakeslag for den spanske ingeniørkunst

På torsdag var vi en tur i djupsnøen på ubrøytede skogsbilveier. Fredriks GasGas sa takk for seg med et stygt hyl. Han trodde den hadde skjært seg. Motoren lot seg snurre rundt, men veldig tregt.

Etter en times vassing med tau i djup snø, fikk vi sykkelen ut til bilen. Den står nå inne i låven.

Vi har nå begynt å demontere, og det ser ut som om det er et eller flere av veivlagrene som er defekte. Ikke så stas, motoren har jo bare gått noen få timer. Så i løpet av juleferien er både Öhlindemper og motor defekt. Vi får ta en prat med GasGas Norge...

05 januar 2011

Nyttårsstafett på Jevnaker

Jevnaker Motorklubb arrangerte 5-timers treningsløp på søndag. Stafetten var for 2-manns lag, hvor man skulle kjøre annenhver gang, inntil 4 runder hver.  Fredrik og jeg stilte lag og skulle dele de 5 timene mellom oss. Første etappe var en 150m løpetur. Jeg løp, og slo Fredrik på skuldera. Han starta motoren og dro ut i skogen. Men det tok sin tid før han kom tilbake. GasGasen hadde sotet ned pluggen. Den har aldri blitt brukt på en slik måte før, med så lav fart og lite turtall over lang tid. Etter pluggbytte gikk den bra ei stund, men det hele endte med at Fredrik måtte dytte sykkelen inn til depotet i mørket til slutt. Jeg har hatt samme problem med min sykkel, det virker som om GasGas er for fett dyset på lave turtall. Ei mindre tomgangsdyse ordner nok saken.

Løypa var ikke spesielt vanskelig å komme fram i, men veldig slitsom å kjøre. Det var til dels dype spor, og mange trange svinger rundt trærne i skogen. Vi kjørte 3 runder hver og brukte kanskje ca 30 min pr runde. Resten av tida gikk med til hvile, dytting , spising og plunder. De som var raskest, kjørte 24 runder!

Bildet er fra Jevnakers hjemmeside og viser Tom på GasGas. Tom og Anders B. Johansen var et lag, og de rakk 18 runder. Dette var Toms første løp med GasGas ec250F og han er veldig fornøyd med den.

Oppkjøringa til stafetten besto i å bytte bakdemper på Fredriks GasGas på lørdag kveld/natt. Det viser seg at det er noe rart med Öhlinsdemperen, den må nok overhales.  Siden sykkelen bare har gått noen få timer, er dette rart. Det er mulig at demperen er mer brukt enn resten av sykkelen. Heldigvis kunne vi låne bakdemperen (Sachs) fra Evens sykkel.
Bilder fra stafetten finnes hos Jevnaker MK