kvenna.net

En blogg om folk og maskiner i Kvenna Racing & Kvenna Mekaniske.

25 oktober 2015

På vei hjem igjen

Vi hadde fergebilett til I morgen kl 0730, men hadde jo egentlig ingen spesielle grunner til å bruke søndagen på Gotland. Derfor sto vi opp kl 4 I dag morges og kjørte ned på kaia for å stille oss I stand by køen. Og vi fikk plass! Dermed kommer vi oss hjem I løpet av dagen.

Resultatene viser at de fleste kjørte fortere I år enn tidligere. Nils satte ny pers med 5 runder på 3t 1 min, men kom på 126 plass. I fjor kjørte Tom på 3 t 10min (ca) og kom på 57 plass om jeg husker riktig. Eriksen kjørte på ca samme tid I år som Tom gjorde i fjor og kom på 186 plass.

Altså gikk det ganske mye fortere I år. Også I vår klasse 50+ var det samme tendens med forbausende mange som kjørte 6 runder. Jeg kjørte litt fortere enn I fjor, men kom mye lenger ned på lista enn da.
Magne kom på 227 plass, jeg på 328.

Søkbare komplette resultater på 

http://gotland-grand-national.r.mikatiming.de/2015/index.php?theme=default

I år var det veldig tørt. Det støvet bra på startsletta og enkelte andre steder. Noen steder det pleier å være glatt på kalkfjellet støvet det I år.
Selv hesteskoen var nesten tørr fram til siste runde. Da bandet de om slik at alle måtte kjøre gjennom vanndammen til venstre. Ergo fikk alle minst en tur gjennom djup søle og en del benyttet anledningen til et bad. 
Allhaga myr er et annet sted det pleier å være bløtt og vanskelig. I år ble det noe søle og spor der, men ikke I nærheten av det det pleier. Jeg så kun en som hadde kjørt seg fast der. Andre år står det sykkel på sykkel fast I myra.

Nr 2 i køen kl 4 I natt Foto:Magne
Fornøyd sjåfør i stand-by bilettluka med visakortet klart. Foto:Magne
Uvanlig lite søle I år.

24 oktober 2015

Magne kjørte 5 runder!

Førstereisgutt Edvardsen er mycket nöjd. Og med god grunn. Han kjørte 5 runder på ca 3t og 28 min. Resultater følger I kveld. 

Vi gratulerer!



23 oktober 2015

Gjennom innsjekk og teknisk

I dag møtte vi Nils og Kristian I depotet. Innsjekking gikk greit når vi først kom fram til skranken, men køen var lengre I år enn tidligere.

Teknisk kontroll her er mycket smidigt som de sier her omkring. De har ei transpondersløyfe  inne I kontrollteltet slik at de sjekker transponder, startnr og sykkel på en gang.

Resten av dagen gikk med til å etablere depotet og å kikke rundt.

Nå er alt klart for start I morgen kl 0900 for vår del. Magne har nr 1562 og jeg har 1473. Nils har 1234 og Kristian 1334. Svensk tv 2 sender fra kl 0930 I morgen lørdag så da er det bare å benke sg foran tv'n og se om du ser noen av oss.

Magne er klar
De siste forberedelser
Kø for innsjekk

22 oktober 2015

Tørt og fint I år

Magne og jeg har nå gått ca en tredjedel av løypa. I år ser det ut til å være ganske tørt med lite vann også I hesteskoen. 
Ikke så mye folk å se så tidlig, men vi traff Katrine Rye-Holmboe og Kjetil Gundersen. De er jo blant favorittene I eliteklassene. Videre mente Magne at han kjente igjen Jocke Lundegrend ute I løypa. Ergo kan vi konkludere med at Magne og Ljunggren har gått løypa sammen I dag.

Lite vann I hesteskoen
På toppen av uthoppet
Typisk gotlandsføre
Blindgjenger? Vi kjører jo I et skytefelt.

På vei over Østersjøen

Vi reiste fra Magne litt over ni I dag morges. Framme i Nynäshamn ved sekstida. Båten gikk kl 2105 til Visby. Nå er vi installert på hotellet. Alt vel så langt.

20 oktober 2015

Oppsummering av Norgescupen 2015

Som jeg allerede har skrevet vant Øystein norgescupen for B1. Men det var også andre som gjorde det bra.
Øystein vant B1


 

 

 

 

 

B1

Jan Erik (B1) og Kjetil (B2)


Jan Erik Biringvad kom på sjuende og Jostein Stenberg på åttende i B1. Magnus Hoel kom på attende og Nils Nedberg på nittende. Tom fikk ikke poeng, siden han ikke kom i mål på Lunner i vinter og siden har vært skadet.

 

 

 

B2

Jørn Tore hadde en god sesong

I B2 kom Jørn Tore Wollesund på niende, Jo Inge Bommen på sekstende og Pål Øen Hansen på attende. Magnus Berg kom på trettiandre og Kjetil Klausen på femtifemte i en klasse som hadde 62 deltagere.

 

 

 

C

Kent fikk fjerdeplass i sin første sesong
Her kom Kent Jordan på fjerde og Ole Fjæstad på fjortende


 

 

 

 

 

 

 

Veteran

Tom Arne kom på fjerde og Magne på femte


Vi er mange i fra NMK Kongsberg som kjører i veteranklassen og det synes også på sammelagtlistene. Tom Arne Wollesund kom på fjerde, Magne Edvardsen på femte og jeg selv på sjuende. Videre kom Steinar Olsen på åttende, Jon Erik Wollesund på trettende og Jon Svartdal på sekstende av totalt 18 deltagere.

Komplette resultater finnes hos NMF


19 oktober 2015

Klare for Gotland


På onsdag reiser Magne og jeg til verdens største enduroløp, Gotland Grand National.

Magne er spent førstereisgutt, jeg er den erfarne :-)  Vi kjører bilen min og gleder oss stort til turen. Mitt mål for i år er å kjøre 4 runder (som jeg har gjort de to siste årene) og helst litt fortere enn i fjor.
I år er det 426 påmeldte i klassen for mosjonister over 50 år, så det er noen fler enn tidligere. Vi starter kl 0900 på lørdag, sammen med mosjonister under 30 år.
Nils og Kristian starter i den klassen, sammen med 445 andre. Ergo er vi godt over 800 på start kl 0900, det blir trangt inn i første svingen. Som vanlig. Det gjelder å passe på og unngå krasj de første minuttene.

Det er 51 påmeldte nordmenn med Even Heibye og 2x Gundersen på topp. Det er 4 norske damer påmeldt. Katrine Rye-Holmboe kjører damenes eliteklasse, de andre kjører damer mosjon.

Siden vi drar på onsdag har vi god tid. Torsdagen blir nok brukt til å vise Magne litt rundt i løypa og depotet, handling i Visby og generell ferietilværelse.

Nils og Kristian reiser på torsdag, så på fredag blir det innsjekk, løypestudier og felles middag til slutt.

11 oktober 2015

Øystein er grommest!

Etter nok en seier i et løp er Øystein årets grommeste Kongsbergfører. Jeg regner med at den kjempestore pokalen blir overrat på et passende arrangement i Persløkka en gang i vinter.


Som en god nummer to kom Tom Arne og som nr tre kom Pål Øen Hansen.
Vi gratulerer alle!

Lunner. Stein. Glatt. Men andre har suksess!

Siste runden i norgescupen gikk i går. På Lunner. Lunner har aldri vært, og vil neppe bli,min favorittbane. Men jeg kjører jo når det er løp. I går var det som det pleier, 2 timer i steinrøysa. Jeg har vært sjuk siden før klubbløpet, men nå er jeg så godt som frisk igjen så jeg håpet at kondisen holdt. Det gjorde den ikke.
Har du hørt at det er litt stein på Lunner?


Dagen begynte ikke så bra. Jeg hadde avtalt med Magne at jeg skulle hente ham kl halv sju. Alltid fint å kjøre sammen men noen og Magne er en hyggelig kar å dele bil med. Jeg forsov meg litt, så jeg starta bilen ca fem på halv. Men den var da merkelig tung på rattet? Og dessuten lyste ladelampa? Hm... En rask titt med lommelykt under panseret avslørte at multireima hadde ryki av. Ingen lading, ingen servo, ingen AC kompressor (ikke noe problem forsåvidt, men). Altså ingen Transporter til Lunner. Jeg ringte til Magne og sa at han bare måtte reise i sin egen bil (som det dessverre ikke er plass til to sykler i). Ikke har jeg noen ordentlig henger heller. Men Magne foreslo at jeg kunne ringe Jo Inge Bommen, han skulle også innover og pleide ikke å reise så tidlig som enkelte andre. Som sagt så gjort. Enden på visa var at Jo Inge henta meg hjemme ca kl sju, og vi dro av gårde.  Alltid fint å kjøre sammen men noen og Jo Inge er også en hyggelig kar å dele bil med :-)
Dagens redningsmann: Jo Inge hentet meg når bilen ikke gikk.
Dagens uheldigste: Jo Inge krasja stygt.




Vi var på plass i god tid og sjekket inn. Alt vel. På startstreken var det 2xWollesund, Magne, Steinar og meg (pluss noen som ikke var fra Kongsberg) i veteranklassen. I B2 var det Jørn Tore, Magnus og Jo Inge.

Starten gikk og det gikk som det pleier. Jeg fikk en ganske god start, men de andre reiste i løpet av den første kilometeren. Siden var det meg og noen andre etternølere der inne i skogen. Den nye sykkelen (nå med Rekluse) fungerte OK, men demperne (ihvertfall gaffelen) er litt for hard for slike forhold. Bakdemperen stilte jeg om litt etter hvert, så den ble bedre. Dessuten er det litt igjen til dysinga er helt perfekt, jeg må nok inn med ei litt magrere nål tenker jeg. Jeg opplevde det hele som ganske glatt, men er usikker på om det var meg, sykkelen eller føret som var årsaken.

Jeg så kjentfolk av og til jeg la spesielt merke til Tom Arne som stadig passerte i bra fart. Etter et par runder fikk jeg se Jo Inges sykkel stå mot et tre. Hjelmen hans lå ved siden av. Jaja tenkte jeg, det har vel stoppet opp og han har gått for å hente noe. På neste runde var sykkelen borte.


Når jeg kom i mål, var en av de første jeg fikk se akkurat Jo Inge. Han så ut til å ha det vondt. Og ganske riktig. Han hadde krasjet stygt og slått seg såpass at han bare måtte gi seg.
Men Tom Arne hadde suksess! Han tok sin første pallplass i veteranklassen og havnet på andreplass!
Jon Erik kom på sjette, Steinar på sjuende og jeg på åttende. I B2 gikk det bra for Jørn Tore, han holdt nesten følge med storebror og endte på en sjetteplass. Magnus kom på femtende og fikk sine første norgescuppoeng denne sesongen.
Suksess: Tom Arne kom på andre!

Vi pakket Jo Inges bil og dro hjem rett etter at starten i Elite og B1 gikk. Han måtte hjem for å pleie kroppen. Så jeg så ikke så mye av det løpet, annet enn at Øystein lå som nr 2 ut fra start. Han vant B1 for andre gang i år, og tok en suveren sammenlagtseier i norgescupen. Vi gratulerer!

Se alle bildene på livredd
Se Resultatene på mylaps
Suksess: Øystein vant både løpet og norgescupen!




Når det gjelder sammenlagtresultatene for oss andre er jeg ikke helt sikker, men antagelsen for oss i veteranklassen er at Tom Arne kom på fjerde plass, Magne på femte, jeg på sjuende og Steinar på åttende. Personlig er jeg veldig fornøyd med akkurat det, så langt opp på norgescuplistene har jeg aldri vært før.

09 oktober 2015

Hvem blir grommest?

Livreddcupen eller "Kongsbergs grommeste endurofører" har pågått i hele år. I morra er det løp på Lunner, og det er det siste løpet i denne cupen.

Se lista her

Det er 3 mann som skiller seg ut; Øystein Kjørstad, Tom Arne Wollesund og Pål Øen Hansen. En av disse vi trolig gå av med seieren. Løpet på Lunner vil avgjøre det hele.

08 oktober 2015

Vellykket tur til hjelpemiddelsentralen

Planen var jo å sette inn min gamle Rekluse Z-styart clutch i 15 modellen. Jeg begynte med dette med det samme jeg fikk den nye sykkelen hjem. Tok ut clutcjhen fra den gamle, tok av dekselet på den nye, la inn platene. Men akk o ve! utløsermekanismen passet ikke i den nye motoren! Det kan tyde på at selv Gasgas har latt utviklingsingeniørene få boltre seg litt mellom 2006 og 2015 selv om motorene ser ganske like ut utapå.
Da ble jo gode råd dyre. Jeg kjørte et par treninger og klubbløpet med manuell clutch, men innså at mitt valg å installere automatclutch for noen år siden hadde en tydelig årsak. Det blei mye kveling og kicking. Slikt hjelper ikke på hverken humør eller framdrift.

Egentlig burde jo slike hjelpemidler som Rekluse vært gratis for alle eldre herrer. Men kommunen har neppe slikt på lager på hjelpemiddelsentralen, ihvertfall ikke for Gasgas.

Så jeg tok mot til meg og bestilte en flunkende ny Rekluse Core EXP 3.0. Flott skal det være. Den eneste jeg fant i nærheten (jeg må jo ha dette klart til Lunner) var hos Karlstrøm Motor i Sverige. Et lite aber var at de ikke ville sende til Norge. Løsningen ble å sende den Poste Restante til Strømstad og hente pakka der. Det fikk være hjelpemiddelsentral god nok. Jeg dro til Strømstad 0530 på tirsdag, henta pakka, var innom Tandberg MC på veien hjem (pakning og GRO mineralolje) og var tilbake på jobben 1145. Så ble tirsdagskvelden og onsdagskvelden brukt til installasjon innimellom TV-titting, barnepass, hosting og suppespisng. Siri har nemlig vært syk hele uka, og det har forsåvidt jeg og, men ikke så ille som henne. Men det har gått i "dagens suppe" til middag hver dag.
Nytt og fint clutchdeksel. Men som ellers i livet; det er det indre som teller
Jeg fikk det ikke helt til å stemme i går kveld, så jeg måtte ta det opp igjen og lese monteringsanvisningen på dagtid mens hodet fortsatt fungerte. Da viste det seg at jeg skulle la være å sette inn en av de originale clutchplatene. Gasgasclutchen har 8 friksjonsplater og 7 stålplater. Reklusen har motsatt. Jaja. 8 av hver ble ihvertfall feil.
Men nå er den på plass og funker som en Rekluseclutch skal.
Så da er jeg nesten klar for Lunner på lørdag. Håper bare at helsa blir litt bedre og at influensaen forlater kroppen innen den tid.



04 oktober 2015

Norges råeste klubbløp

Livredd.info har kalt bildeserien sin fra klubbløpet i dag for Norges råeste klubbløp - Kongsberg 2015. Og det er jammen sant.

I dag var det nemlig klubbmesterskap i enduro i NMK Kongsberg. Hjemme hos Øystein og Stina. Så godt som i hagen deres. Løypa begynte nede ved veien, og dro oppover naboens nytreskede byggåker. Litt sikksakk over halmstuben, og inn i skauen. Ned en jordbakke, over ei bru (det går nemlig en bekk inne i den skauen). Så skarpt til høyre over noen stubber og røtter og til venstre rundt brønnen. For å komme videre var det ei ny (glatt) bru. Så noen meter med smal, rotbefengt venstresving og ja, du gjettet det; over ei bru. Det er nemlig en del vann i den skogen. Noen har bygd en brønn der, og i den er det nok aldri tørt.

Outsider Kvilhaug inne ved brønnen

Når den siste brua var forsert, bar det nedover langs Øystein og Stinas gjerde (langs bekken må vite). For å komme ned til veien igjen (på endre sida av huset i forhold til der vi startet) bar det over noe leire, ei ramme med vedkubber og så den store publikumsmagneten; 4 stokker på tvers. Ikke så store, men dog. Oppå disse lå det 2x8" plank man kunne balansere på. Den oppmerksomme leser kan kanskje tenke seg hvordan disse plankene ble seende ut etter hvert siden alle hadde dekkene fulle av leire og søle når de kom dit. Mer om dette siden.

Nede ved veien snudde vi igjen. Så bar det oppover over noen dekk (3 rekker på høykant) og en jordhaug. Så tilbake over bekken (bru!) og en kort oppoverbakke gjennom skauen bak garasjen før vi igjen var ute på naboens nytreskede. Mer sikksakk og inn i mål, ut på startsletta og oppover igjen på ny runde.

Vi var 46(!) stykker til start, hvorav 15 barn og unge i 50, 65 og 85cc. Resten var i hovedløpet som omfattet damer, junior, senior og 50+

Fra Kvenna Racing stilte Ruth (dame), Fredrik (senior) og jeg (enda mere senior). Even var syk hjemme, Siri var enda sykere (og også hjemme). Sjøl var jeg på bedringens vei, men sår hals og lett feber viste seg å ikke være den beste enduroformen. Nora og Amanda samt Tom var vår egen Kvenna Racing heiagjeng.
Ruth

Dette er ikke noe bakgårdsløp arrangert av en gjeng med amatører. Nei, dette er et løp helt på høyde med et hvilket som helst annet løp i Norge. Vi hadde kiosk med vafler, pølser, brus og sjokolade. Vi hadde speaker og lydanlegg. Live timing på nettet. Masse naboer som publikum. Og dessuten fint vær. Med andre ord: Et knallbra arrangement.


Blant favorittene til klubbmestertittelen fant vi Becker'n, Øystein, Pål Anders. En outsider var Kjetil Kvihaug som dukket opp på sitt første løp i år. Artig å se deg igjen, Kjetil!
Favorittene


Vi startet i to grupper, seniorklassen og damen først, så junior og 50+ et minutt etter. Siden det var mange crosskjørere gikk starten med motoren igang og en hånd på hjelmen.
Bra startfelt i et klubbløp. Dette er seniorklassen + damer

Rett før start skulle jeg varmkjøre sykkelen. Da stoppet motoren! Jeg kjenner lusa på gangen og jogget opp i depotet (arrangørenes gårdsplass) etter verktøy og en ny plugg. Ny sykkel er ingen garanti for velfungerende sykkel. Kanskje jeg må bytte over Lectron forgasseren fra den gamle. Eller så får jeg ta jobben med dysesjonglering i Keihingasseren. Vi får se. Tilbake til saken, eller rettere sagt starten.
Starten gikk, og det var krasj i første sving. Nils ble litt ivrig og tryna, men kom seg videre. Så gikk vår start. Vi dro av gårde, jeg var nesten sist i feltet. Det gikk bra til vi kom til skogspartiet. Der tok vi igjen mange seniorer. Kø over første bru og inn i høyresvingen. Jeg kom meg etterhvert forbi, men spant ut bakhjulet på andre bru (ved brønnen). Havna på tvers, og valgte en strafferunde i skogen før jeg kom inn på løypa igjen. Imens hadde en kjørt av brua, mange veltet og diverse sto og spant. Resten av runden gikk ganske greit. Så ut på ny runde. Greit på halmen, kø i skogen. Jeg stoppet opp midt i den smale høyresvingen for å slippe folk forbi (og få igjen pusten). Da smalt det. Pål Anders glapp taket i clutchhendelen og kjørte på meg. Jeg veltet mot gjerdet. Gjerdet veltet under meg. Pål Anders over der igjen.
Magne oppå brua. Jon under
Imens lå det sykler over bruer, under bruer og på tvers av bruer. Vi kom oss løs og videre. Etterpå kom han bort og unnskylte seg. Det var hyggelig, men jeg hadde ikke lidd noen overlast, bare tapt litt tid og fått litt puls når jeg skulle dra sykkelen opp igjen.


Ut av skogen, ned gjennom vedkassa og over 2x8". Greit denne gangen også. Mens jeg drev på med mitt, passerte Beckern, Øystein, Kvilhaug og Pål Anders gang på gang.

Øystein flyr over dekkstablene
Når jeg da passerte start, så jeg at Ruth sto og sturte  i hvilesonen (nederst på startsletta). Hun hadde mista bakbremsen, bokstavelig talt! Både klosser og låsepinne var forsvunnet. Jeg hadde mista kondisen, så ei pause passa bra. Jeg lot som om jeg skulle hjelpe henne, men jeg var egentlig mest opptatt av å få ned pulsen. En syk endurokropp har dårlig yteevne.
Selv de beste får trøbbel. Becker'n havna i bekken

Men Ruth er ikke av dem som gir seg så lett, så hun la ut på ny, uten bakbrems denne gang. I mellomtida hadde arrangørene bandet om løypa slik at runden rundt brønnen var borte. Dermed ble skogspartiet noe greiere, og køene ble borte. De neste rundene valgte jeg å kjøre over stokkene nede på bakken, ikke balansere på 2x8" plankene, siden det var folk over alt. Mange hadde problemer akkurat der. Dette gikk bra i flere runder. Så, med 20 minutter igjen å kjøre, kom jeg fram til vedkasse og stokker helt aleine. "Aha" tenkte jeg, nå kan jeg kjøre planken igjen. Den var riktignok helt grå av leire, men jeg hadde jo klart det bra tidligere. Det gikk ca halvveis. Da datt framhjulet ned. Og selvsagt akkurat der det var høyest ned, og mest vann i leira. Framhjulet bråstoppa i leira, bakhjulet var fortsatt på planken, og jeg stupte over styret. Når jeg så meg tilbake, sto sykkelen omtrent på ende. Den var ikke til å rikke.
Opp ned
Magne kom og tilbød seg å hjelpe, men jeg sa bare at dersom jeg sto der neste gang han kom forbi, kunne han ta i med meg for å få den ut. Jeg plundret litt aleine, men innså snart at jeg måtte ha hjelp. Så da Magne hadde kjørt en ny runde, parkerte han sykkelen og dro min løs av leira. Så kom Tom og hjalp meg å få den over mot sida av banen, og jeg fikk startet opp og kjørt videre. Da hadde tida gått ut, og jeg var i mål.
Fredrik og Simen velger den smale vei


Fredrik kom på 13 plass i seniorklassen. Jeg kom (naturlig nok) sist i 50+



Klubbmester senior 2015 ble Becker'n, med Øystein på andre og Kjetil på tredje. Pål Anders måtte nøye seg med fjerdeplassen.

Klubbmester damer 2015 ble Ruth!

Klubbmester junor 2015 ble Magnus Berg!
Klubbmester 50+ 2015 ble Tom Arne Wollesund med Jon Erik (også Wollesund) på andre.

Klubbmester Becker'n


Komplette resultater finnes på mylaps
Komplette bilder finnes på livredd