kvenna.net

En blogg om folk og maskiner i Kvenna Racing & Kvenna Mekaniske.

29 oktober 2016

Dagens navn: Magnus Hoel

Dagen startet med at Magnes telefon vekte oss kl 0440. Ja, akkurat. Tjue på fem. Frokosten på vårt B&B åpnet kl fem, og da var vi på plass. Vi var i bilen og ute på veien litt over halv seks. Vi mente at dette var nødvendig for å unngå gjentagelse av fjorårets stress før start, da vi ble sittende i en timeslang bilkø for å komme inn i depotet.
Nok om fjoråret, tilbake til nåtida.
Nå vi kom inn i depotet var Nils og Kristian allerede på plass og hadde gjort avtale med parkeringsvakyeme; alle vi skulle stå sammen. I løpet av et kvarters tid var alle tre bilene på plass. Det var stupmørkt, kaldt og et voldsomt vindvær. Jeg begynte å bli engstelig for at jeg hadde kledd med for dårlig, jeg ønsket meg ei ulltrøye. Men det var det lite å få gjort med, resten av klærne mine lå på vårt B&B.
Når det begynte å lysne bar vi bort mat, drikke, briller osv til depotet vi satte opp i går. Så var vi egentlig klare, da var det bare å vente til klokka blei 8. Ved de tider selet vi på og reiste ned på startsletta. Da var vi såpass tidlig ute at vi kunne velge startposisjon fra øverste hylle. Magne, Nils og Tom valgte posisjoner litt til høyre for midten, mens Magnus og jeg sto til venstre. Nils var lengst framme, i andre rekke. Magne sto i fjerde og jeg i femte. Magnus var i sjette og Kristian i niende. Tom meldte seg på veldig seint og måtte stå bakerst.

Starten gikk, og det tetnet fort til foran første sving. Vi var drøyt 1000 stk i startfeltet vårt, og da blir det fort litt kø der sletta går over til en traktorvei.
Det var også en del tryninger bortover veien etter sletta, så det gikk litt i rykk og napp. Men litt etter litt løste det seg opp og begynte å flyte bedre.
I den første runden kjørte jeg sammen med en del andre som holdt ca samme fart. Det var moro, men de kjørte etterhvert fra meg og jeg ble kjørende litt for meg sjøl. Da tror jeg tempoet falt litt.
Det eneste problemet jeg egentlig hadde var et sted hvor vi kjører på skrå opp et glatt fjell. Fjellet er glatt og mange hadde trøbbel med å finne feste og framdrift. Jeg var smart og la meg helt nederst mot kanten hvor det var ei ledig stripe. Det gikk bra helt til en luring ovenfor meg fant ut at han skulle velte nedover. Han velta på meg og jeg velta ned en bratt skråning. Heldigvis lå sykkelen igjen oppe i løypa, det var bare meg som rulla nedover.
Jeg fikk krabba meg opp til løypa igjen og kom meg videre.

Jeg var spent på hvordan Bridgestone framdekket ville fungere. Det fungerte meget bra i den djupe søla, og heller ikke dårlig på fjellet. jeg velger nok samme løsning neste år.
Jeg hadde, som mange andre, trøbbel med at sola var veldig lav til å begynne med. Det var vanskelig å se der man hadde sola i mot. Etter å ha vært i depotet og byttet briller ble det bedre.

Nils hadde samme problem og tok av seg brillene. Det resulterte i mye søle med småstein i ansiktet og også i øynene dessverre. Han måtte en tur på sykestua for å få hjelp til å plukke ut litt rusk.

Tom punkterte på andre runde og kjørte inn i depotet. Der traff han Nils som behøvde hjelp med øynene. Det resulterte i at Tom glemte å sjekke hvorfor bakhjulet oppførte seg rart, og la ut på ny runde. Så var det inn i depotet igjen og der fikk han faktisk låne et bakhjul!  På med det, og ut igjen.
Magnus punkterte også, men det var seinere i løpet. (når skal de lære å bruke mousse?)
Kristian og Magne var begge godt fornøyde. Dvs Magne var litt skuffa over at han var tre minutter for seint til å rekke fem runder, men var veldig fornøyd med sin 192. plass i klassen (av 432). Jeg ble 301 i samme klasse, begge hadde fire runder.

Magnus ble bestemann av oss,med en 68. plass i klassen under 30. Vi gratulerer!
Nestemann ble Nils på 120. og så kom Tom (152) og Kristian (200). Alle kjørte 5 runder.

Neste plan på programmet er å komme seg hjem igjen. Nils og Kristian tar båten i natt, Magnus og Tom i morra tidlig. Magne og jeg har billett til mandag morgen, men satser på å kapre en ledig plass i morra tidlig. Så derfor står Magnes telefonalarm atter en gang på 0440...

Alle foto: Magne

Småstein i øyet er ikke å anbefale
Dagens helt
Kristian :sølete og glad
Nils, nå med briller 
Magnes KTM etter målgang 

28 oktober 2016

Alt klart for race

Alle fikk sjekket inn uten trøbbel og teknisk gikk fint. Kristian stiller i år med ulike startnr på høyre og venstre side, men fikk ingen kommentar på det. I år var det dessuten også støymåling,  men jeg så ingen som ble avvist pga for mye lyd. 

Resten av dagen gikk med til shopping, skruing og andre nødvendige aktiviteter. Noen av oss hadde litt å fikse før starten går.

Tom og Ruth hadde laget ferdig pokalen fra KGN med nye graderte skilter rett før avreise. Tom hadde den med, og vi fikk endelig overrakt den til Kjetil Gundersen (dvs til Katrine).

Foto: meg selv og Magne Edvardsen 

Shopping. Barnebarna skal få nye T-skjorter når bestefar kommer hjem.
Imponerte tilskuere følger med mens Nils reparerer KTM.
Ready for Race?
Kristian "skal bare" 
Humorist Nedberg har laget startnumre. Her er Toms
Og Kristians 
Magnus har jo Husqvarnaberg, ergo må det stå KTM på nummeret :-) 
Den shoppinglade poserer i ny hettegenser 
I kø for teknisk kontroll

27 oktober 2016

På plass i Visby

Magne og jeg kom til Visby i natt etter 9 timer på veien og 3 timer på sjøen.
Vi bor på Gustavsberg B&B og det er er helt ok.
I dag har vi gått ca 6km av løypa og alt ser bra ut. Det har jo regnet mye i det siste, men det er ikke så fryktelig mye vann i løypa allikevel.
Hesteskoen er jo beryktet, men det var bare såvidt det er litt vann der i år. Omtrent som i fjor, faktisk. Men regnet de siste dagene har gjort at det har blitt ganske mye søle og veldig sleipt.

Nede på myra ved målgang osv er det tilsynelatende også ganske tørt. Det blir neppe noen støvføyke som i fjor, men jeg regner med at det blir ganske greit å ta seg fram der.

Løypa er lagt om litt rett før mål, med et par ganger opp og ned en bakke. Skulle ikke by på problemer. 

Jeg fikk litt vondt i beinet mens vi var ute og gikk, det er tydeligvis ikke helt bra enda. Regner ikke med at det gir store problemer på lørdag.

Magnus, Tom, Nils og Kristian kommer i natt. I morra er det innsjekk og teknisk, samt at vi må rigge til et depot. Magnus og Tom har nok med et MX24 telt til det bruk.

Pål Ø Hansen er også påmeldt, men vi er usikre på om han kommer.

Det er påmeldt over 3000 deltagere, hvorav 2850 skal kjøre på lørdag. Det er også løp på fredag. Da er det barn, ungdom og veteransykler. På lørdag blir det trangt om plassen i den 22km lange løypa.

I morra kveld er det middag på Munkkällaren og lørdag er det å stå gørtidlig opp for å komme foran den store køen inn på området.

I avisa vi fikk på båten er det reklame for VGN, et løp i Finland til neste år. Det er presentert som et " Finsk GGN". Det som er meget interessant etat de også snakker et tilsvarende løp i Norge i 2018. Det skal bli veldig artig å høre mellom hvem de skal samarbeide med og hvor se tenker å arrangere dette.

Alle foto: (c) Magne Edvardsen

Hesteskoen med vip tribune
Mer søle enn vann egentlig
Uthoppet 

24 oktober 2016

Så er det GGN igjen.

Onsdag morgen setter Magne og jeg oss i bilen og kjører til Nynäshamn. Vi er framme på Gotland litt over midnatt.
Torsdag kjører Nils og Eriksen i en bil og Magnus og Tom i en annen. Med andre ord er vi seks mann herfra som skal kjøre i år.
På fredag er det innsjekk, teknisk og studie av løypa.
Ifjor var det så tørt at det støva. Regner med at det ikke blir noe problem i år.
Prøver meg med ny type framdekk i år. Tom kjørte med Bridgestone M101 for to eller tre år siden, og var veldig begeistra. Ergo kjører både han og jeg med sånt dekk :-)
Bak er det som vanlig S12. Mousse i begge ender.
Ellers har det blitt et nytt par hjullager, kjede og framdrev og litt annet småpuss.

Ambisjonen for i år er som alltid å kjøre fortere enn før. Jeg har greid det fem ganger nå, men er redd det blir vanskelig i år siden det trolig er ganske mye tyngre i år enn på det tørre føret i fjor.

Magne kjørte jo fem runder allerede i debutsesongen i fjor, det har aldri jeg klart. Dermed regner jeg med at Magne drar fra meg fra start og blir borte. Jeg får håpe jeg klarer å holde unna slik at han ikke tar meg igjen med en runde.

Tom har jo vært borte fra enduroløp ei stund og har vært spent på hvordan det skal gå. Men han og Magnus kjørte "shakedown" på Jevnaker i går og Tom var meget fornøyd. Sykkel og kropp er klar for tre timer på kalkstein og i søle.

Nils og Magnus er jo veltrente og kjører en intern kamp hver gang de kjører løp. Hvem som vinner til helga er ganske åpent.

Eriksen er vi litt spent på. Han har trent lite i år og vært opptatt med andre ting. Han har jo også hatt sin dose med trøbbel på Gotland. Men kjenner jeg ham rett blir det fem runder i år. Nå har han jo en solid viertakt aus Osterreich så mekanikken holder nok. Hvis da kroppen funker og lufta holder seg inne i hjulene går det nok bra.

17 oktober 2016

Norge på tiende i ISDE

Så vidt jeg kan forstå av resultatene så kom det norske laget på tiende plass sammenlagt etter 6 dager i Spania. Dette tror jeg er den beste plasseringa på lenge (kanskje noen gang?), selv om jeg ikke har noen total oversikt over historikken i ISDE.

Laget besto av Alexander Nyberg, Jon Anders Sogn Øiom, Kevin Burud og Kristian Felix Jensen. Vi gratulerer!

De var ca 10 sekunder fra niendeplassen etter 16 timers kjøring...
Bildene er fra Jevnaker, da Livredd.info av en eller annen grunn ikke dro til Spania for å dekke ISDE, og jeg ikke finner de norske i den offisielle billedstrømmen fra ISDE.

Alexander


Jon Anders



Felix


Kevin

03 oktober 2016

Klubbløp; Selv en god ting kunne bli enda bedre

Vi kjørte klubbløp i går. I hagen hos Stina og Øystein på Hvambsida. I fjor ble dette omtalt som Norges råeste klubbløp, og alle var veldig begeistret. Men i år var det nok enda bedre! Flere deltagere. Bedre løype. Mindre søle og flere hindre. Bedre markedsføring førte til mer publikum. Kiosk (som ble tømt for nesten alt de hadde). En livlig speaker (som i fjor). Live timing (som i fjor). Pressedekning fra Laagendalsposten og 3600.no. Og vår nye vegg, the Wallride.


Tom Arne i veggen
Dette løpet vekker såpass oppsikt at vi har flere deltagere som melder seg inn i klubben utelukkende for å kjøre dette løpet, og det sier vel sitt når folk kommer til dels langveis fra (bl.a Lillehammer) for å være med i klubbløp.

I løpet for junior, senior og veteran (50+) var vi 37 deltagere. I tillegg kom 50, 65 og 85 klassene. Til sammen var vi over 50 til start! Når vi så tar med at vi hadde 2 fotografer, Ruth kioskdame, 2 flaggvakter, Marcin marshal, og Even, Tom og Fredrik som hjalp til, men som alle potensielt kunne kjørt så tror jeg vi kan passere 60 deltagere neste år hvis, som Prøysen synger, "Ingen går i fella, men passer seg for den, vil alle om et år få kjøre klubbløp igjen."


Trialkjører Svensrud
Det var mye som var imponerende, både på og utenfor banen. Men en ting (eller egentlig to) jeg vil framheve er ungdommene Christian Kaasa og Oliver Engum Holmen. Disse to kjørte 45 min i 85 klassen først. Og de kjører fort! Christian vant foran Oliver. Så, ei kort pause og så var det til start i juniorklassen. Fortsatt med 85cc sykler. Og de kjørte fortsatt fort.
Nils
Her kom Oliver på femte (16 totalt) med Christian på sjette (19 totalt). Jeg vet ikke engang om de var slitne. Det så nesten ikke sånn ut. Vinneren av juniorklassen ble 15-åringen Per Kristian Svensrud (5 mann totalt). Dette er en ung gutt som egentlig er trialkjører. Både far Per Ole (trialkjører) og bestefar Svein (speedwayfører) var med som team / tilskuere, de er ikke helt ukjente i motorsportmiljøet de heller. Aleksander Kalbekkdalen kom på andre med Magnus Berg rett bak. Nikolai Vikløkken har vi ikke sett så mye til i år, men her dukket han opp (nesten hjemmebane) og kom på fjerde. Så fulgte de nevnte 85-kjørerne og Erik André Lunde. Robin Karlsen kom på åttende, med lånt 450. Den ble nok litt stor og tung i denne løypa. Robins egen sykkel var ikke helt i slag. Men det er jo bedre å starte med lånt sykkel enn å ikke være med.

Becker'n svever over Sandsvær
I seniorklassen (med 22 deltagere) var det mye spenning før start. Becker'n var favoritt, men både Kjetil, Pål Anders og ikke minst Øystein sto klare til å ta over dersom han gjorde en tabbe. Nå gjorde Becker'n ingen store tabber, så han holdt unna. En meget forkjøla Øystein kom på andre plass, et drøyt minutt etter. Disse to kjørte 29 runder på en time. Pål Anders kom på tredje, med Kjetil på fjerde. Kjetil holdt seg foran beste junior, 15-åringen Svensrud. Hokksund / Vestfossentraktene gjorde det bra videre også med Jostein Stenberg og Tor Øyvind Leander på de neste plassene. Den evige kampen mellom Magnus Hoel og Nils endre denne gangen med at Magnus kom på 7 og Nils på åttende.
Mattias kjørte sitt første løp
Vår nabo og debutant Mattias Eriksson kom på 21. plass og 33 totalt, på plassen foran meg. Det er bra!

Sammenlagt (cross og Enduro) vant Øystein. Han var best i både cross (to heatseire) og enduro (en seier og en annenplass).

I veteranklassen var vi 7 deltagere, det tror jeg nesten er ny rekord det også. Terje Five var debutant, mens vi 6 andre hadde vært med før. Magne ledet klubbcupen sammenlagt (cross og enduro) mens Jon Svartdal hadde vunnet det første enduroløpet i år (på Lampeland). Tom Arne var nok favoritt, men han krasjet såpass ille at han måtte i depotet for å rette styret. Dermed vant Jon klassen (18 totalt), med Tom Arne (20) og Jon Erik (27) på de neste plassene. Det var en fight mellom Steinar og Magne om fjerdeplassen. Magne vant til slutt (28 totalt), 36 sekunder foran Steinar (30). Jeg kom på sjette og Terje på sjuende.
I cupen sammenlagt ble det førsteplass til Magne! Så Steinar og meg. Deretter fulgte Jon. De øvrige har jeg ikke helt kontroll på, vi får vente til de offisielle listene kommer.
Øystein høyt over naboene

Personlig gjorde jeg også store framskritt, jeg kjørte 17 runder (mot 6 i fjor). Jeg kom på 34 plass av 37, så det er vel ikke så verst. På fredag var jeg på røntgen og fikk fastslått at jeg hadde et lite brudd i foten (etter smellen på Jevnaker). Det hindret meg ikke så mye, men jeg merket at jeg var litt reservert der det var mulighet for å smelle beinet inn i steiner eller andre ting. Men kondisen! Den skulle jeg gjerne hatt. Det er lenge siden jeg har vært så fysisk sliten. Veggen var ikke noe problem. Der jeg plundra mest var faktisk på de store liggende dekkene nede ved veien. Der tapte jeg mye tid, sikkert en 3-4 minutter til sammen.

Fra testkjøringa (Magne kjører wallride)


Alle resultatene finner du som vanlig på mylaps. Se alle bildene på livredd