kvenna.net

En blogg om folk og maskiner i Kvenna Racing & Kvenna Mekaniske.

18 mai 2018

På kaia i Kiel

Vi fikk gjort om billetten og er nå klare til å kjøre ombord. Så da kommer vi hjem i morgen. Eventyret er over for denne gang, planen nå er å dusje og skifte etter nesten ei uke i lastebil. Så blir det nok noe spising før kvelden tar oss. Siri er skikkelig sliten, det har vært så som så med søvn. Og selv om jeg har sovet om nettene må jeg innrømme at det skal bli godt å komme hjem til senga.
På kaia står en mystisk tysk kreasjon sammen med oss. Det er kanskje drøyt 75 år siden den sist dro denne veien.

17 mai 2018

17 mai, ut og inn av Nederland

I dag har vi vært to turer i Nederland, og tilsvarende i Tyskland. Vi starta dagen i Belgia, via Nederland, Tyskland, Nederland og nå igjen i Tyskland. Nå er vi rett nord for Hamburg, en snau time fra Kiel. Kan ta båten i morra om vi får plass. Vi har billett til lørdag, men prøver å komme med i morra. Var en kjapp tur innom Reiger Suspension i dag, det var grunnen til interessen for Nederland. Reiger ligger i Hengelo. Jeg satte bilens gps på Hengelo og dro nordover fra Belgia. Fant ikke gateadresse, så tenkte å bruke googledama på finnavigering til slutt. Siri fulgte med på kartet, men syntes at vi dro litt langt østover, vi kjørte jo inn i Tyskland igjen. Så etter en time eller to sjekka vi med googledama. Hun mente vi skulle et helt annet sted enn bilens gps. Vi bestemte oss for å stole på henne og la om kursen. Det viste seg å være lurt. Det er nemlig to byer i Nederland som heter Hengelo, en stor og en liten. Den store var den vi styrte mot, den lille er der Reiger er. Jaja. Litt omvei, men vi fant fram. Jeg kjøpte ei stivere fjær til Gasgasens bakdemper (som er laget av Reiger). Jeg veier dessverre ikke 75-80kg som er det standardfjæra er beregnet for. Riktignok er det ikke så veldig feil når jeg måler sag, men et hakk stivere fjær blir nok bra. Artig å kikke innom Reiger var det også.

16 mai 2018

Bryllupsdag

I dag har vi vært gift i 32 år og det ble feiret med mange timer på de franske veier. Vi satte GPS'n på "ikke bompenger"  midt i Spania og har siden spart mange hundre kroner. Vi måtte riktignok bite i det sure eplet et par steder i Frankrike der det ikke var mulig å passere f.eks Biarritz og Orleans med lastebil uten å kjøre bompengebelagt motorvei. Men utgiftene gjennom Frankrike tror jeg ble langt bortimot halvert. Det tar noe lenge tid, men forskjellen i kjørte km er veldig liten. Vi har nå lagt oss til å sove midt i en belgisk se måby rett nord for grensa. Så da er Portugal, Spania og Frankrike unnagjort for denne gang.

Det ble jo en middag også, da. Gratinerte blåskjell og fisk & chips, de kan lage mat i Frankrike.

13 mai 2018

Andre Wold Larsen, Lagares Extreme Finisher! (og resultater)

Alle som klarte å komme til mål fikk en medalje hvor det står Lagares Extreme 2018 Finsiher.
Klissvåt, møkkete og sliten. Men glad!

André er veldig fornøyd med å ha nådd målet sitt, å komme i mål i Lagares. Og med rette. Selv om det tok sin tid, kjørte han en hel runde og kom på 34. plass i PRO klassen.


Tror kanskje hanskene ble litt våte?
Anders kom på 39. plass og var slett ikke alene om å ikke få kjørt en hel runde. Bak seg har han både Mario Roman og Alex Salvini.

Når det kom til stykket var det altså Billy Bolt som vant, rett foan Johnny Walker. Lettenbichler kom på treje foran Blazusiak og Jarvis.
Jarvis knep femteplassen foran Cody Webb på den siste meteren (opp av vanngrava).
Pallen


Resultatene finner du her

Bilder kommer her
Men for å ta det hele fra starten:
Begge våre startet bra. Anders hadde god sykkel og god kropp og synes det fungerte bra. André begynte litt mer forsiktig for å føle seg litt fram og for å være sikker på at skuldra ikke stelte i stand noe tull.

Anders opplevde endel kø og frekke folk som gjerne tok imot hjelp til å komme fram sjøl, men som ikke hjalp ham etterpå. Men alt i alt gikk det greit fram til sykkelen stoppa. Han følte at det gikk mye bedre enn i fjor kjøremessig, og at fjæring, motor osv fungerte bra, men at det fortsatt kan bli bedre (og det kan det jo alltid). Kroppen fungerte også bra, kjøreteknikken har blitt bedre på det portugisiske underlaget siden i fjor. Treningsuka her før i år har nok hjulpet en god del der.
Anders ut fra start, alt fungerte bra
André ut fra start, som ovenfor
André følte seg som sagt litt mer fram, men kjempet på og tok imot hjelp av andre førere et par ganger. Konklusjonen er at han kunne kjørt noe fortere, det var litt krefter igjen når han kom til mål. Summa sumarum er han veldig fornøyd.

André er inne!

Hurra! En runde, 4.5t.

Badekø

Målgang er ned i ei to meter dyp grop og 90 sving. Opp en kant og gjennom redbull portalen. De aller fleste skyter sykkelen opp og får noen på toppen til å fange den. Cody Webb sto i bunnen og plundret, kom ikke opp på første forsøk. Så kom Jarvis og slo ham på målstreken. Jeg har kommet ut av tellinga så jeg vet ikke hvor mange som har kjørt to runder enda, kanskje 10-15 stk så langt. 

Og vi venter fortsatt på André. Håper han er like hel. Men noe må ha skjedd. Nå har det gått 4.5t. 

Billy Bolt vant!

Walker på andre. Stor sammenstilling i depotet

Mens vi venter på André

Nå har det gått drøyt 3.5 timer, André har 20 min på seg om han vil kjøre mer enn en runde. Håper han fortsatt plundrer på der ute, jeg har ikke hørt noe om passeringer av sjekkpunkter eller andre former for resultater. Ei heller om skader eller at han har gitt opp.

Ingen prokjører har kjørt to runder enda, men det er nok ikke så lenge før vinneren kommer.

Det kommer fortsatt prokjørere inn etter første runde, så André er ikke alene om å bruke lang tid.

Jeg tror Anders kjørte 15 eller 16 sjekkpunkter før han ga seg. Det var ikke så langt igjen hit, men tanken var tom. Litt uklart om det hadde tekniske årsaker (lekkasje) eller om han bare rett og slett kjørte den tom på normalt vis.

Anders er i depotet

Men uten sykkel...

Uskadet, men sykkelen stoppet

Paul Bolton, Teddy Blazuziak og Travis Teasdale

Teasdale.

Teddy Blazuziak ble diska i går og måtte starte bakerst i dag. Men er nå oppe på ca sjetteplass 

Nå renner det på

Billy Bolt, Lettenbichler, Jarvis, Cody Webb. Ca 6 min etter Walker

Johnny Walker er inne

Fylte bensin, ut igjen med en gang. Så pigg ut

Halvannen time

Fortsatt har ingen kjørt en full runde og kommet hit igjen. Men nå skjer det vel noe snart?

Starten har gått

Alt vel. Jeg har kjørt ut bensintanken til cp14, ca midt på runden. Er tilbake ved start nå, hobbyklassen er på vei ut. Om halvannen til to timer kan vi vente dem inn hit

lørdagens prolog

Klare for dyst
Nå er det allerede søndag. Siri har lagt seg, og det har begge kjørerne også.
Jeg har satt i gang opplasting av flere bilder, så nå begynner det å bli litt å bla i. Men det er forferdelig dårlig fart på nettet her på hotellet, så det går nok hele natta før bildene er ute.
Parc ferme

Kjøringa i dag gikk bra for Anders del, han var ganske fornøyd da han kom i mål. André, derimot var litt mer tvilende. Han syntes at trappene var bratte og at noen av hindrene var drøye. Men når han får litt tid på seg så tror jeg han finner ut at det var en flott opplevelse han også.
Løypa gikk som i fjor langs vannet et lite stykke, så inn i byen via trange, smale, bratte trapper. Jeg har ikke noen bilder derfra, bildene mine er fra innkjøringa til "bydelen" av prologen.
Anders på vei inn i bydelen

Resultater har jeg ikke sett, men ryktene sier at Anders ligger på 28 plass på startlista, med André på 34. Og det er bra, jeg tror det er 48 i Pro-klassen i år. Og den lista er ei ganske komplett liste over toppførerne i verden. I og med at dette er åpningsløpet i den nye World Enduro Super Series (WESS) så er de fleste med. Premiepotten i WESS er stor hører jeg.
André inn i bygatene

Vi fikk dog litt trøbbel når syklene skulle klargjøres til søndagens race. Andrés KTM var grei, der var det lite som hadde skjedd. Men Beta'n hadde fått seg en smell i framfelgen. Av med dekket, fram med den tunge hammeren. Bulker ble rettet og en skrutrekker ble tapet fast til gaffelbeskytteren for å ha som referanse. Hjulet ble spent opp i gaffelen. Så var det fram med eikenøkkel og rette etter beste evne. Det ble forbausende bra. Men vi klarte ikke å få dekket til å "poppe ut". Vi var innom bensinstasjon for å bruke trykkluft, men til ingen nytte. Enden på visa at Anders ringte til Felipe, en av sine portugisiske venner og fikk han til å ringe Luigi. Luigi er en eldre mann (som meg, kanskje?) en tusenkunstner innen MC-mekking. Han driver Luigi Moto, et verksted i bransjen. Luigi stilte altså på jobb kl 10 om kvelden for å hjelps oss. Ned med lastelemmen, av med hjulet og inn i verkstedet. Men fortsatt til ingen nytte. Det må være noe rart med det Bridgestonedekket. Så Anders får stramme til dekklåsen og håpe det beste. Det går sikkert bra.
Hele folket i arbeid

Når det gjelder morgendagens race så starter det kl 11. Det ser ikke ut til at Redbull dekker det, men det er jo helt merkelig i og med at de sente fra prologen i dag. Anders har startnr 34 på sykkelens, mens André har 15.

12 mai 2018

Snart prolog i Porto.

Vi er i Porto og prologen er i gang fir hobbyklassen. Den går midt i Porto sentrum, ved bryggekanten blant gateservering og turister. Tusenvis trasker rundt og ser på, det ersåmyefolk at det er så godt som umulig å ta bilder av utøverne. Våre gutter skal starte ca kl seks lokal tid.
Humøret er bra, de gleder seg, men André er nok også litt nervøs, spesielt for vippeplanken. Den ligger på ei flytebrygge og er nokså bevegelig.

Redbull TV er her og jeg tror de skal sende live.

Parc ferme i Porto sentrum. Prologen går oppover mot brua i bakgrunnen, og innom trapper og småbåter til venstre

Fredagens endurocross

I proklassen var det 48 deltagere. Hele verdenseliten er her. Løpet skulle begynne kl ni i kveld, men virkeligheten var (ikke overraskende) noe annerledes. Det var vel bortimot halvannen time forsinka ved start og finalene var ikke unnagjort før over midnatt. Vi kom tilbake til hotellet halv to.
Resultater har jeg ikke enda, men såvidt vi kunne fastslå kom ingen av våre til finalene som omfattet de 20 beste. Vi regner dog med / håper på at Anders ikke var så langt unna en finaleplass.
Jeg tror Anders ble nr 6 i sitt heat etter jevnt bra kjøring. Det begynte å regne under expertløpet rett før, så stokker, steiner og dekk ble veldig glatte. Dette gjorde at det ble mer tryning og kødannelser. Men Anders takla det stort sett bra, men plundra litt inn i det første stokkehinderet. Han fikk en god start, var kanskje nr tre inn i det stokkehinderet, men noen plasser bak inn i det neste. Men som sagt ca sjettemann i sitt heat og greit fornøyd med egen kjøring og resultat.

I Andrés heat var Jarvis og Lettenbichler blant de ti på startgrinda. Det sier jo noe om nivået i heatet. André plundra fælt og satte fast sykkelen under en betongkloss. Armen som man drar ut framakselen med hadde kilt seg innunder betongen. André kom i mål, men jeg har aldri sett ham så sliten før. Sølete fra topp til tå var han også. Men bare han kom seg litt så hadde han hatt en fin opplevelse.

Bilder lastes opp i denne stund

11 mai 2018

Redbull TV

Treninga til endurocross gikk bra. Ikke noe trøbbel. Nå er det start på pro klassens løp kl ni lokal tid. Vet ikke om det sendes på redbull TV, men de skal ihvertfall sende i morra og søndag. Sjekk på redbull TV for tidspunkter.

Noen bilder

Jeg har tatt noen få bilder så langt. Jeg laster dem nå opp til min fotoside. Der kommer det mer etter hvert, kanskje allerede i morgen tidlig.

10 mai 2018

Depotet er oppe

Vi har kjørt inn lastebilen og satt opp teltet. Anders og André er oppe i sekretariatet og sjekker inn.

Snart innsjekk

Guttene er ute og går løype, Siri og jeg kjørte lastebiøen fra hotellet og til depotet. Det skulle ta 18 min i følge dama i Google, men vi brukte nok en god time inkl div improvisasjon. Men vi kom da fram. Fikk dessverre ikke kjøre inn i depotet enda, så nå står vi og venter sammened mange andre. Husqvarna stiller med stort fabrikkteam.
Vårt norske team er nok litt mindre.

De driver og bygger endurocrossbanen. Dvs det aller meste er på plass, men litt finpuss er det jo alltids. De har div hindre, bl.a vannkraft med et fiskende ektepar.


Kl to åpner innsjekken.

Siri venter på at sekretariatet åpner. 


Legg merke til fiskerne på høyre side

09 mai 2018

Framme i Penafiel

Hotellets adresse var ikke å fine på bilens gps, så det ble Frk. Google Maps som ledet oss til hotellet. Men hun plundra litt hun også. Men til slutt fant vi fram og Palace Hotel & Spa gar nok vært et slags flott kurbad eller noe slikt en gang. Det ligger i en park. Fortsatt flott, men bærer litt preg av fordums prakt. Men rommer er stort og fint, så det går helt sikkert bra. Anders og André er ute og går løyper, det har de sikkert gjort helt siden de landet med flyet i tolvtida. De har sin egen leiebil og kommer hit etter hvert. I morra må vi finne veien til Quintadona. Det står heller ikke på bilens gps, men Frk Google har nok en ide om hvor vi skal. Vi fant jo fram i fjor, så det lar seg nok gjøre i år også.

08 mai 2018

Kort dag i dag

Siden vi kjørte så langt i går ble det bare rundt 55 mil i dag. Nå er vi på vårt faste hotell i Burgos. Siri tar seg en dusj. Siden blir det middag i hotellets restaurant. Det er ca 53 mil til Porto, vi regner med å være framme i femtida i morgen.

07 mai 2018

Natt rett nord for Bordeaux

Etter ei 35mils etappe med Siri bak rattet er vi nå nesten i Bordeaux. Vi har ca 107 mil igjen av turen og er godt over halvveis.
Rasteplassen vi nå ligger på er ikke så fancy som den i går, her er det bare doer av "hull i gulvet" modellen, kaldt vann og ikke noe mer. I går var det butikk, restaurant, bensinstasjon osv.
Vi er ved godt mot og alt går etter planen så langt.

Snart i Orleans

Starta relativt tidlig i dag morges. Fortsatt varmt og godt. Vi fikk tråkla ossgjennom Paris om etter en bedre middag på fransk veikro passerer vi Orleans om noen få mil.

I følge bilens gps har vi nå 1426km igjen ordet er 16.5 timers kjøring. Med andre ord ikke helt framme enda, men er nok halvveis innen vi legger oss i kveld.

06 mai 2018

Belgia i natt

Vi kom ikke helt til Frankrike, men har passert Liege. Alt vel i dag. Tollbehandling i Kiel er alltid litt spennende, men i dag gikk det rimelig raskt og greit. Båten la til kai kl ti og vi var ute på veien ca halv elleve.

Deretter gikk det slag i slag via Bremen, Osnabrück, Essen og innom Nederland en tur før vi altså passerte Liege for noen km siden. Det er nå ca 115 mil til spanskegrensa, så det blir ikke i morra.

Været er fint og varmt. Typisk shortsføre.

05 mai 2018

Brann hos Gasgas

Det brenner i fabrikken i dag. Ikke bra.

http://www.enduromagazine.com/un-incendio-quema-en-la-fabrica-gas-gas/

Ektepar i femtiårene observert på Kielferga

Jaja. Så er det den tida på.året igjen. Snøen er nesten borte og varmen kommer. Og vi skal til Porto med lastebil. Moro å være på tur med Siri igjen.

Reiser med ferga nå, håper på problemfri tollbehandling inn i Tyskland. Derfra er det bare å stå på,  vi skal rekke Porto innen onsdag kveld. Planen er å rekke til Frankrike søndag kveld, en hel mandag og noe tirsdag i Frankrike, overnatte i Burgos i Spania tirsdag kveld og ankomme Porto onsdag ettermiddag. I år har vi med to sykler Becker'ns Beta og Andrés KTM. Guttene flyr ned på onsdag og så tar vi det derfra. Torsdag er det innsjekk (guttene skal sikkert gå løyper), fredag er det endurocross, lørdag er det prolog i Porto og søndag er hovedløpet.

Så langt er alt vel