Bilder fra Marerittet og resultater fra NESS

Glade gutter etter løp (foto:Simen)

Simen Bekjordens bilder ligger på Flickr

Mine bilder ligger på min fotoside

Komplette resultatlister fra alle klasser i NESS ligger nå på Speedhive

Glad gutt i løp (foto:Simen)

Det store marerittet, avlutningsløpet i NESS

I går kjørte vi det store marerittet på Rudskogen. Når jeg ser på bildene som Simen Bekjorden har tatt, ser det jo riktig så koselig ut, med sol, søle og endurokjørere. Sjøl hadde jeg en litt annen opplevelse av det hele. 

Jørn Tore

Jeg har bestandig likt meg på Rudskogen, løypene er fine og folka er trivelige. Men i går ble det litt for vanskelig for meg, og jeg mista motivasjonen. Begynte å bli redd for å ikke klare det og ikke komme til mål i det hele tatt. Dermed feiga jeg ut etter en runde og venta i depotet til målflagget kom fram. Nå i ettertid angrer jeg på at jeg ikke prøvde litt mer. Det føles litt som om jeg ikke var ordentlig med i løpet når jeg ikke prøvde litt hardere. Men gjort er gjort og spist er spist. Konklusjonen må jo være å trene mer i krevende terreng. Nå kom jeg riktignok på andreplass i klassen over 60 år og fikk min pokal, men jeg synes ikke jeg fortjente noen premie for min innsats i går.

Nils danser gjennom søla

Men de som kan det, de koste seg. André Wold Larsen vant hele greia foran PK Svendsrud og Martin Hovin. Alle disse er jo gode ekstremkjørere og fikk betalt for det. Sveaas, Tom Arne, Nils og andre lokale som liker slike utfordringer koste seg også og skrøyt av løypa. Den veksla mellom en ikke altfor komplisert ekstrempark med dekk, stokker og flere stokker til raske traktorveier og altså denne sølete, myrete skogen de har der nede i andre enden av Viken fylke. Disse skogspartiene var delvis ganske nye, delvis i kjent terreng. Men alt gikk motsatt vei av det vi har kjørt før, så da blir selv de kjente partiene nye og utfordrende. For de som ikke hadde gått løypa kom nok noen veivalg litt brått på. Nesten alle steder man skulle opp en kant var det flere muligheter, men ikke lett å velge når man bare står i bunnen og kikker opp. Sjøl gikk jeg det jeg rakk, kanskje ca en tredjedel.

Selv ikke Aleksander hadde 100% kontroll

De mest kronglete stedene der jeg ikke hadde gått, parkerte jeg rett og slett sykkelen og gikk fram noen meter for å sondere terrenget før jeg kasta meg uti. Resultatet for min del var at det gikk veldig tregt, men at jeg ikke plumpa uti steder jeg ikke kom opp igjen med egen hjelp. Jeg kom også opp alle kantene på første eller andre forsøk, men jeg ble stående i kø og også for å hvile ganske mye. Et sted satt jeg fast i ei myr i noen minutter, et annet sted fikk jeg kilt en passe stor, spiss stein opp mellom motor og bakhjul. Tok litt tid før jeg klarte å komme videre. Dermed var framdrifta så som så. Jeg hadde neppe kommet særlig mer enn halvveis på runden før Tom Arne passerte meg for andre gang og kunne opplyse om at min neste runde ville bli mye verre, løypa var ikke til å kjenne i gjen. Takk for opplysningen!

Tom Arne velger et tørrere spor enn Bjørn

Av oss fra Kongsberg og omegn gjorde Aleksander Kalbekkdalen en god figur og endte på fjerdeplass i junior, 7. plass totalt. Lars Peder Sveaas presterte årsbeste og var veldig fornøyd med sin 5.plass i elite og 11. totalt. Nils Nedberg fikk 6. i 30-39 år og 25.plass totalt. Tom Arne som er veldig god i slikt terreng, kom på 7.plass i 50+ og 34. totalt. Lillebror Jørn Tore kom på 5. i 40-49 år og 41. totalt. Martin Aakre på 40 total (12. i klassen 30-39). Bjørn Sønstebø med ny fjæring kom på 11 plass i 50+, 54.plass totalt. Kjetil Klausen kom på 10. i sin klasse (over 40) og 64. totalt. Thomas Smeland gjorde det skarpt i C-klassen i de forrige løpene, men har nå tatt skrittet opp og debuterte i 30-29 klassen med en 22. plass og 69 totalt. Knut Einar Pedersen krasja og slo seg fælt, men presterte allikevel en 15 plass i 40-49 og 73 totalt. Stein Tore Johnsen kjørte C-klassen og gjorde som meg, han ga seg etter en runde. Steinar Tingvoll kjørte runde etter runde, men fikk DNF fordi han ikke kom i mål før respittida var ute.

Bjørn kjørte bra

 

Simen Bekjorden tok masse flotte bilder. Alle bildene ovenfor er tatt av ham.

Resultater for løpet finnes på Speedhive som vanlig.

Siden dette var siste løp i Norsk Enduro Super Serie, var det også premieutdeling for NESS. Og der gikk det bedre for min del. Vi var flere herfra som kom på pallen der. Mikkel vant eliteklassen, selv om han ikke kjørte marerittet. Han vant jo både Flittig og Tiurleiken. 

I junior vant PK Svendsrud foran Aleksander Kalbekkdalen. 

Kjekk  norsk ungdom: PK (1) og Aleksander(2)

 

Kenneth Bang vant "sin egen" serie. Nils på andre

Nils kom på andreplass i 30-39 etter Kenneth Bang som på mange måter er primus motor for NESS. På tredje kom Atle Gjesdal.

 Sjøl fikk jeg andreplass i 60+ etter Vidar Asbjørnsen. Asbjørn Sletholt stilte ikke på Marerittet, men kom allikevel på tredje. 

Komplette lister fra NESS er ikke publisert enda, så det får vi komme tilbake til.

De glade 60 åringer på pallen. Asbjørn kom på tredje

Tidstrening / sprintenduro på Rudskogen

Nå tror jeg at jeg er tilbake i normalt gjenge når det gjelder MC-kjøring.

På tirsdag var Nora og jeg på Lampeland. Nora prøver å komme igang med litt kjøring igjen, hun var på Øysteins crosskurs på Basserudåsen i mai og altså nå i skogen på Lampeland. Planen er å prøve å kjøre sammen en gang pr uke framover. Hun kjører sin gamle RM125, vår familiecrosser. Ikke den beste skogsmaskinen i verden, men den er ihvertfall lett og fin.

Siden Nora er en typisk Facebookbruker så legger hun selvsagt ut at vi skal trene på Lampeland-gruppa. Resultatet var at vi var ca 8 stk; Marcin, Magne (og Bodil), Steinar (ikke på Facebook), Knut Einar, Tom Arne, Morten Espe, Nora og meg. Pluss Amanda (barnebarn, 5 år). Håper jeg ikke glemte noen nå? Det var til og med en tilskuer!

I går var Becker'n og jeg på Rudskogen og kjørte tidstrening i den hvite løypa. Det er den enkleste runden de har, men resten var stengt pga vedlikehold med graver og traktor i løypa. Greit nok.
Det var sprintenduro format, altså at man kunne kjøre så mange runder man ville, hvile så ofte man ville. De 4 beste rundene teller i sammendraget (onsdagscupen). Becker'n satte raskeste rundetid med 3.35 og var førnøyd med det. André var 3 sek bak, Trym noen tiendedeler til. Så det var tett i toppen.

Jeg var i andre enden av lista med bestetid på 6.18 og var rimelig fornøyd jeg også. I sånne sammenhenger har jeg som mål å komme inn på under doble tida av Anders, og det holdt jo med grei margin. Vi var bare 13 stk på resultatlista, men moro var det lell.

Eneste aber er at det er 2.5t å kjøre hver vei, så vi reiste litt over kl to og jeg var ikke hjemme igjen før etter kl 11 på kvelden. Men da hadde vi fått kjørt, snakka masse om enduro, roadrace, gatesykler og motortrim.  Og spist kyllingwrap og is. En utmerket måte på bruke en onsdagskveld på.

Neste uke er det klubbløp i MX på Basserudåsen på tirsdag, Lampeland på torsdag og banedag (asfaltlykke) på Rudskogen på fredag. Og jammen har jeg fått kjørt litt Bimota på veien også. Så som sagt, nå er det litt mer som normalt.

Fantastisk moro på Rudskogen!

Av en eller annen grunn har jeg det veldig moro hver gang jeg er på Rudskogen. I fjor skrev jeg om dagen da alt stemte. Da var det litt snø, litt kaldt, litt søle osv. Men jeg var veldig fornøyd. I går var det ikke snø, ikke kulde og ikke søle, men jeg var fornøyd i går også! Løypa er en flott kombinasjon av fart og knot, traktorvei og røtter, stokkebruer og fjell, pukk og bakker opp og ned. Og moro! Veldig moro!
Ikke var det så veldig varmt heller. Dvs, det var sikkert 23-25 grader, men jeg tålte det forbausende mye bedre enn ved ca samme temperatur på Flittig. Men det var støv. Mye støv. Nesten så mye at jeg var litt redd for sikkerheten noen ganger. Ikke min egen, jeg slakker bare av på farta når jeg ikke ser. Men ikke alle er som meg. De fleste er vesentlig raskere, og har dermed mer å tape på å slå av i støvskyene.

Tre optimister før start (Foto: Magnus Hoel)

Jeg fikk en sørgelig dårlig start, jeg måtte tråkke to ganger på kicken og da var det bare ei grå sky foran meg. Det gjorde at jeg ikke kunne gasse på ut fra start slik de andre hadde gjort, jeg måtte føle meg fram inne i tåka. I tillegg hadde jeg glemt å ta på brillene, de sto bak fram på hjelmen. Dette gjorde at jeg måtte stoppe i veikanten etter 300m for å ta dem på, det var komplett umulig å kjøre i støvet uten briller. Så jeg begynte ganske skuffet, og tenkte at dette blir det ikke noe greie på. Men etter noen km så tok jeg igjen, og kjørte fra en kar. Artig! Så tok jeg igjen start nr 910, Caroline. Så tok hun igjen meg og kjørte fra. Så henta jeg henne inn igjen. Sånn holdt vi på. Hun tok meg igjen på startsletta etter noen runder, slik at jeg ble liggende i støvet bak. Men ved neste passering var det omvendt, og hun ble liggende i støvet. Men så begynte jeg å bli sliten, innså at her måtte det påfyll til. En tur i depotet for en halv banan og noen slurker solvarm Monster Energy, og vips, var hun borte. Jeg så henne ikke igjen før i depotet. Men veldig moro å ha noen å kjempe med i så lang tid. Resultatmessig blei det så som så, jeg kom på 11 plass bak Magne (9) og Steinar (10). Men Jon Svartdal kom på trdjeplass i vår klasse, og det var faktisk eneste Kongsbergfører på pallen denne gangen.

Pallen i Veteranklassen

Gasgasen gikk som den skulle (1) (Foto: Magne)

Team MetallOlsen (Foto: Magne)

Gasgasen gikk som den skulle (2) (Foto: Magne)

Start Elite / Junior / Senior (Foto: Magne)

Kvenna Foto (Foto: Magne)

Bodil var med (Foto: Magne)

Neste løp var Senior, Junior og Elite. Vi hadde to mann i Senior, Øystein og Magnus. Det starta bra, Magnus tok starten foran Øystein. Men Magnus ble kanskje litt for ivrig, eller løypa var litt for dårlig merka. Han kjørte ihvertfall feil inne i skogen, og måtte rygge ut igjen. Da hadde de andre selvsagt passert, og det var den ledelsen...

Magnus leder foran Øystein på vei inn i skogen for første gang

Etter hvert mista også Øystein plasseringa, og endte opp på fjedreplass, med Magnus på sjette. Begge mente de hadde kjørt bra, men jeg tror ingen av dem var 100% fornøyd med plasseringa.

Bilder: Magnus, Magne og meg selv. Flere av mine bilder finner du på Kvenna.piwigo.com
Resultater finnes  på mylaps.

Magnus kom på sjette

Øystein på fjerde i senior

Ribbe med bismak (for Magne)

I går kjørte vi ribbetrim på Rudskogen. Vi møttes på By the Way i Hokksund og fordelte oss på bilene. Jon Svartdal og jeg ble enige om at vi skulle kjøre via Rakkestad, så Jon ledet an. Etter litt GPS kluss ble det sightseeing i indre Østfold for Jon, Kjetil og Øystein, mens Magne og jeg kjørte E18.
Jaja, de andre hadde aldri vært i Rakkestad før, så det var jo en opplevelse å ta med seg. 

Vinteren i Østfold er ikke som andre vintere. Snøen var ikke oppfunnet, og søla var djup. Etter et par runder ble det nesten bånnløse sølehull hvor folk sto og dyttet. Øystein ledet eliteklassen den første timen, men satte seg fast. Fikk hjelp og kom videre og endte på andreplass. Kjetil tok også en andreplass (i senior) og tapte litt tid på å hjelpe en konkurrent opp av søla. Jon vant veteranklassen, Steinar kom på tredje. Jeg kom på åttende (av 12) og er godt fornøyd med det. Pål Vaarala kom på fjerde i mosjonsklassen. Kort sagt, mye suksess. Alle fikk premie, en marsipangris.

Men det var to som ikke var like fornøyd. Magnus har fortsatt trøbbel med håndleddet etter en krasj på Heistadmoen og brøyt etter tre runder. Magne tryna stygt med sin splitter nye KTM 250. Han henta sykkelen lille julaften, vi la på piggdekk andredag jul og han krasja etter 5 minutters kjøring tredjedag. Han ble hjulpet på beina igjen av Steinar og Sjanken og kjørte videre, men måtte gi seg tidlig pga smertene. Resultatet er flere ribbeinsbrudd og sykemelding i noen uker. Ikke akkurat i henhold til planen, dessverre.

Etter løpet var det som så ofte før felles hamburgerspising på veien hjem. En fin avslutning på en hyggelig tur med en hyggelig gjeng.

Asfaltlykke

Even og jeg opplevde stor asfaltlykke på Rudskogen på fredag 25.mai. Failsafe MC (FMCs MC-gruppe) arrangerte banedag / sikkerhetskurs. Og sikkert ble det, ikke en eneste sykkel gikk i bakken.

Even fikk testet sin Aprilia RS250

Det var varmt, sol, over 50 deltagere og bare smil å se hele dagen.

Magne / HP2 Sport

Sjøl fikk jeg mange runder og faktisk ganske god flyt på det hele. Bimotaen gikk bra, bortsett fra startproblemer før det siste passet. Da ga den opp med et stort smell, og lot seg ikke vekke til live. Når jeg kom hjem, viste det seg at forgasserne hadde blitt blåst ut av innsugsmuffene. Jeg antar at det var hele problemet.

Didrik var på Rudskogen for første gang

Ulrik var dagens helt med Yamaha 125

Diverse italiensk snadder

Flere bilder finnes på picasa

RR-debutant

Nå har jeg startet i et road race!
I går gikk Desmodromenes klubbmesteskap på Rudskogen, og jeg fikk være med, selv om jeg kjørte Bimota. Dette var en del av Desmodromenes siste banedag i år.

Sportslig var det ikke akkurat noen suksess for meg, men moro var det lell.

Jeg regner med at min asfaltsesong dermed er slutt. 6 dager på Rudskogen ble det i år, og såpass bør det egentlig være. De 2-3 første gikk med til å finne igjen det jeg en gang kunne. En av dem ble ødelagt av startproblemer, men de andre var stor stas.

Jeg testkjørte mitt nye (Kvenna mek) lettede svinghjul i går, og det funker bra. Merker ikke så mye forskjell under kjøring, men jeg tror akselrasjonen har blitt bedre.For første gang kunne jeg bruke 5.gear på langsletta, tidligere har jeg harr nok med 4. gear. Det kan selvsagt skyldes at jeg plutselig har begynt å holde større fart i storsvingen, men jeg tror faktisk det har med motoren å gjøre. Nå ønsker jeg meg en GPS laptimer/logger, slik at jeg kan se hvilken fart jeg holder de ulike stedene på banen. Hadde jeg hatt det denne sesongen, kunne jeg faktisk sett hvorfor jeg plutselig har større fart i enden av sletta.
Takk til Oddvar Utsigtfor bildene!

Mer banekjøring

Jeg har planer om totalt 6 dager på Rudskogen i år, nå er 3 av dem unnagjort. Den hittil siste var 17.6 med Desmodromene. Selvsagt mye Ducatier, men min Bimota passer også bra inn. Etter 3 dager på banen og diverse crosstreninger og gatekjøring føler jeg at jeg begynner å finne tilbake til den gode mc-følelsen. Den manglet i vår, det har blitt for lite kjøing det siste halvannet året.
Neste tur på Rudskogen blir 25.7 med Desmodromene, deretter 14.8 med FailSafe MC, mc-gruppa på jobben. Jeg tror dette blir en fin mc-sommer.

Foto: Stein Evensen